祝日の本日、MotoGP観戦で汚れたバイクの洗車をしました。
最終日の濡れた路面の走行と観戦中の豪雨。
やはり下の方を中心に結構汚れていました。
で、洗車中にキズを確認。
← その写真
バイクのリア部分 ※写っているシートはリアシート
光の加減・反射で写真では解り難いですが、音叉マークの手前(バイクのリア)の塗料?が剥がれています。
一番先端の部分・ちょっと。
でも目立つ所なので見るとすぐに判ります。
うぅ~いつやっちゃったんだろう(T_T)
バイク自体は綺麗に洗車。
水洗いなのでそんなに時間はかかっていないし・・・十分に乾燥させてカバーをしました。
※そのまま走りには行ってない(^^;)
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2009年4月29日水曜日
2009年4月27日月曜日
motoGP観戦とマナー
MotoGP観戦してきました。
1日目の練習と3日目の決勝!
ツインリンクもてぎまで80㌔。
バイクで峠を越えて田舎道を走り、山道に突入。
・・・疲れました(^^;)
詳しい感想は後日。
でも一つだけ。
最終日の帰り、南ゲートから出たのですが帰り道のバイクのマナーの悪さが印象的。
渋滞の帰り道を反対車線を通って抜いていくバイク達。はみ出すではなく、普通に走っています。
混むの判っているんだから我慢しなさい!
しかも・・・原付に乗った若いヤンキーの様な行為を大型のドカティーに乗った大人がするんですから。
※ドカティー以外のバイクでもやってますよ。。。
タンデムしている人もやっていました。
はぁ~、バイクの印象がこういう所から悪くなるんですよね。
大渋滞で近隣住民に迷惑かけていて、さらに危ない走行。
地元住民の反対でMotoGPが茂木じゃなくなったら困るのは観戦しているファンなんだから・・・。
1日目の練習と3日目の決勝!
ツインリンクもてぎまで80㌔。
バイクで峠を越えて田舎道を走り、山道に突入。
・・・疲れました(^^;)
詳しい感想は後日。
でも一つだけ。
最終日の帰り、南ゲートから出たのですが帰り道のバイクのマナーの悪さが印象的。
渋滞の帰り道を反対車線を通って抜いていくバイク達。はみ出すではなく、普通に走っています。
混むの判っているんだから我慢しなさい!
しかも・・・原付に乗った若いヤンキーの様な行為を大型のドカティーに乗った大人がするんですから。
※ドカティー以外のバイクでもやってますよ。。。
タンデムしている人もやっていました。
はぁ~、バイクの印象がこういう所から悪くなるんですよね。
大渋滞で近隣住民に迷惑かけていて、さらに危ない走行。
地元住民の反対でMotoGPが茂木じゃなくなったら困るのは観戦しているファンなんだから・・・。
2009年4月22日水曜日
YZF-R1 09 国内モデル登場
何気なくヤマハのHPを訪れると・・・なんと国内用の「YZF-R1」の発表が!
http://blog.yamaha-motor.jp/2009/04/20090422-001.html
今まで逆輸入していた所が輸入しなくなったので、国内モデルが!と話題でしたが、やっぱり発売するのか~
海外向けより馬力は落ちているのかな?
これで自分が乗っているYZF-R1は旧式になってしまうのですね。
※09年モデルは海外用が出ていましたが国内販売はしていなかったので一応最新のつもりでした(^^;)
ちゃんとスペシャルサイトまで作っているヤマハ。
http://www.yamaha-motor.jp/mc/r1/
ロッシが説明していますよ~
http://blog.yamaha-motor.jp/2009/04/20090422-001.html
今まで逆輸入していた所が輸入しなくなったので、国内モデルが!と話題でしたが、やっぱり発売するのか~
海外向けより馬力は落ちているのかな?
これで自分が乗っているYZF-R1は旧式になってしまうのですね。
※09年モデルは海外用が出ていましたが国内販売はしていなかったので一応最新のつもりでした(^^;)
ちゃんとスペシャルサイトまで作っているヤマハ。
http://www.yamaha-motor.jp/mc/r1/
ロッシが説明していますよ~
2009年4月20日月曜日
2009年4月19日日曜日
日の出を見に犬吠埼灯台へ
深夜のF1の予選(中国GP)を見てからなんか疾走したくなったボクは、日の出を見に犬吠埼灯台を目指して走りだしました。
出発は4時
日の出は5時ちょっと
因みにGoogleマップでは約90㌔の距離があり、車移動では約3時間の道のり。
深夜でも日の出までに到着するのは厳しいと感じつつも出発。
出発時のR1の吸気温は11℃。
4月中旬でも朝日が昇る前の時間だと寒いですね。
日の出まで40分。
周りがぼんやり見えてくるほど明るく。
日の出まで20分。
空も明るくて雲の形も判る。
と、道を間違えた。鹿島港近くまで行ってしまった(^^;)
あぁ~あ、もう日の出までに間に合わないですね。
やっぱり間に合わず、それでも124号を走りました。
が、途中で諦めて朝マックしてます。
※直線距離ではもう5㌔もないのに(笑)
新メニューのMcHotDog!
サービス券があったので(^^;)
灯台に行くのを諦めて、帰路につきました。
さすがに徹夜で走るのは堪えましたね(T_T)
YZF-R1
走行距離:180㌔
ガソリン代:1276円
燃費:15.98㌔
出発は4時
日の出は5時ちょっと
因みにGoogleマップでは約90㌔の距離があり、車移動では約3時間の道のり。
深夜でも日の出までに到着するのは厳しいと感じつつも出発。
出発時のR1の吸気温は11℃。
4月中旬でも朝日が昇る前の時間だと寒いですね。
日の出まで40分。
周りがぼんやり見えてくるほど明るく。
日の出まで20分。
空も明るくて雲の形も判る。
と、道を間違えた。鹿島港近くまで行ってしまった(^^;)
あぁ~あ、もう日の出までに間に合わないですね。
やっぱり間に合わず、それでも124号を走りました。
が、途中で諦めて朝マックしてます。
※直線距離ではもう5㌔もないのに(笑)
新メニューのMcHotDog!
サービス券があったので(^^;)
灯台に行くのを諦めて、帰路につきました。
さすがに徹夜で走るのは堪えましたね(T_T)
YZF-R1
走行距離:180㌔
ガソリン代:1276円
燃費:15.98㌔
2009年4月13日月曜日
2009年4月12日日曜日
桜の筑波山へ
久しぶりに筑波山へ・・・って私的には良く行っていますが友達とと言う意味で(^^;)
休日の筑波山と言う事で、かなり走りに来ていた人が多かったです。
昼時に行ったのですが、マフラー音の大きな人や車高がいかにも低い人が。。。
自分も含めて、みんな家族車の邪魔にならない&邪魔にしない走りをしましょう(^^;)
おぉ~コルベットが2台も並んでましたよ!
カッコイイ!
筑波山にもかなりの本数の桜が植えてある様で、駐車場や道に桜の花びらが舞っていました。
平地では結構散ってきており木が緑になってきましたが、筑波山の様に標高が高いとまだまだ大丈夫だと思っていました。。。
が、かなり散っていますね。
今週は暖かかった為、一気に開花しちゃったんですかね?
雨が降っていないだけ桜の花も長持ちしていましたが、この週末でもうお終いですね。
本日はほぼオープン状態にしていたZちゃんですが太陽の日差しが強く、もう全然寒くないですね。
体感的に気持ちいい、無理をしないオープン日よりは日本では少ないし大切にしなければ!
休日の筑波山と言う事で、かなり走りに来ていた人が多かったです。
昼時に行ったのですが、マフラー音の大きな人や車高がいかにも低い人が。。。
自分も含めて、みんな家族車の邪魔にならない&邪魔にしない走りをしましょう(^^;)
おぉ~コルベットが2台も並んでましたよ!
カッコイイ!
筑波山にもかなりの本数の桜が植えてある様で、駐車場や道に桜の花びらが舞っていました。
平地では結構散ってきており木が緑になってきましたが、筑波山の様に標高が高いとまだまだ大丈夫だと思っていました。。。
が、かなり散っていますね。
今週は暖かかった為、一気に開花しちゃったんですかね?
雨が降っていないだけ桜の花も長持ちしていましたが、この週末でもうお終いですね。
本日はほぼオープン状態にしていたZちゃんですが太陽の日差しが強く、もう全然寒くないですね。
体感的に気持ちいい、無理をしないオープン日よりは日本では少ないし大切にしなければ!
友達の車でドライブ(RS)
2009年4月7日火曜日
首都高・・・燃費良い
帰宅も首都高を使用しましたが、その時のデータを先に。
YZF-R1
走行距離:76㌔
ガソリン代:445円
燃費:19.14㌔
再び同じぐらいの距離を走っているのですが、注目すべきは燃費「19.14㌔」
記録している限り、と言うか購入してからの最高記録です。
今まで「16.47㌔」で慣らし運転中の回転数を抑えた時で、しかも16㌔台は1回しか記録していなかったのですが・・・
記録を大幅更新。
確かに道は混んではいなかったですが、別に空いていたわけではないし、低回転を意識したわけでもない。
何故ここまでの燃費をマークしたのか・・・謎ですね(笑)
YZF-R1
走行距離:76㌔
ガソリン代:445円
燃費:19.14㌔
再び同じぐらいの距離を走っているのですが、注目すべきは燃費「19.14㌔」
記録している限り、と言うか購入してからの最高記録です。
今まで「16.47㌔」で慣らし運転中の回転数を抑えた時で、しかも16㌔台は1回しか記録していなかったのですが・・・
記録を大幅更新。
確かに道は混んではいなかったですが、別に空いていたわけではないし、低回転を意識したわけでもない。
何故ここまでの燃費をマークしたのか・・・謎ですね(笑)
初「首都高」
YZF-R1で初「首都高速道路」を走行!
しかも新しい山手通り下の地下も走行しました。
ETCが付いているR1ですが、高速道路を走って活用した回数はまだ片手で足りるぐらい。
全然活用していなかった現状です。
しかも首都圏に住みながら未だ首都高は行ってなかった。
※外環は走行した事があるんですが(^^;)
夜23時に常磐道から首都高入り。
車では何回も走行しているので道はバッチリ覚えています。
6号三郷から入り、小菅(こすげ)でC2、北池袋から新しい山手通りの地下を走行開始。
新宿近くで降りたいので(この場合上がる?)「中野長者橋」で出ました。
Zだと地下のトンネルでマフラーの音が反射して良い感じなんですが、R1だとちょっと感じなかった(T_T)
深夜23時だと車の少なくて飛ばせるのですが、逆に何もいないので飛ばす気も起きなかったですね。
初回の首都高としては空いていて楽だった感じですね。
走行距離:80㌔
ガソリン代:705円
燃費:14.48㌔
※都内のセルフではない所の為、少し割高です
しかも新しい山手通り下の地下も走行しました。
ETCが付いているR1ですが、高速道路を走って活用した回数はまだ片手で足りるぐらい。
全然活用していなかった現状です。
しかも首都圏に住みながら未だ首都高は行ってなかった。
※外環は走行した事があるんですが(^^;)
夜23時に常磐道から首都高入り。
車では何回も走行しているので道はバッチリ覚えています。
6号三郷から入り、小菅(こすげ)でC2、北池袋から新しい山手通りの地下を走行開始。
新宿近くで降りたいので(この場合上がる?)「中野長者橋」で出ました。
Zだと地下のトンネルでマフラーの音が反射して良い感じなんですが、R1だとちょっと感じなかった(T_T)
深夜23時だと車の少なくて飛ばせるのですが、逆に何もいないので飛ばす気も起きなかったですね。
初回の首都高としては空いていて楽だった感じですね。
走行距離:80㌔
ガソリン代:705円
燃費:14.48㌔
※都内のセルフではない所の為、少し割高です
2009年4月6日月曜日
2009年4月2日木曜日
カート場へ
本日はカートを楽しんできました。
田舎な田んぼ道をひたすら走りたどり着いたカート場。
アップルフォーミュラランド
http://apple.iiis.ne.jp/top.html
茨城県稲敷郡阿見町上条92
来るとのは2度目ですが途中で迷子になって、結構遠回りしたのでひたすら走ったと(^^;)
今週はF1も開幕したし、なんか走りたい気分になって乗っちゃいました。
ギャラリーは2人となかなかな感じ!
2500円/10周 なのですが、10周もすれば十分。
ハンドルを握っていた腕が・・・痺れるし握力は無くなるし(T_T)
十分楽しめました。
スピンはだいぶしましたが、タイヤクッションには突っ込まないほどの感じで。
因みに本日のベストタイム!「41.119」
田舎な田んぼ道をひたすら走りたどり着いたカート場。
アップルフォーミュラランド
http://apple.iiis.ne.jp/top.html
茨城県稲敷郡阿見町上条92
来るとのは2度目ですが途中で迷子になって、結構遠回りしたのでひたすら走ったと(^^;)
今週はF1も開幕したし、なんか走りたい気分になって乗っちゃいました。
ギャラリーは2人となかなかな感じ!
2500円/10周 なのですが、10周もすれば十分。
ハンドルを握っていた腕が・・・痺れるし握力は無くなるし(T_T)
十分楽しめました。
スピンはだいぶしましたが、タイヤクッションには突っ込まないほどの感じで。
因みに本日のベストタイム!「41.119」
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