Ｒ１で筑波山へ

久し振りに筑波山。
前回はパトカーが多く、嫌な予感がしたので回避。

本日は雨の予定だったのですが、当日天気予報を見ると一日中晴れだったのでバイクを出しました。
今回から冬装備になったんですが、さすがに真冬モードだと暑かった。
一枚脱いでおけば良かった。

で、本日の筑波山「朝日峠」の駐車場にはＮＳＸがいっぱい。
なんかイベントがあったんでしょう。
いや～煩いね（笑）　ボク的にはＯＫですが、サンデードライバーの多い今日はＮＧだったのでは？
そう、本日の筑波山は車がいっぱいで渋滞です（T_T）
下りる時も、下道も渋滞です。
だからコーナーを攻めるような走りなんて全然出来ませんよ（笑）
途中、コンビニで休憩。ふぅ～。

帰り道にレッドバロンに遊びに行きました。
おぉ～、０９年モデルのＲ１が「国内」「国外」共にある！
写真のは国内モデルです。
国内と海外のモデルの違いはパワーですね。※外見も少し違いますョ
国内Modelは１４０馬力ちょっとで、海外Modelは１８０ぐらい？
残念ながらカルフォルニアの物でフルパワーModelじゃないんですよ。
フルパワーだと日本の規制（音）に対応できなくなっていまして、カルフォルニアModelは６馬力ほど落ちているようです。
因みにフルパワーはカナダやヨーロッパ方面のバイクです。
※０８年のＲ１はフルパワーModelです

Ｒ１は０９年から国内Modelが作られるようになり、そして今まで逆輸入していたプレストは輸入しなくなりました。
よって、ここにあるＲ１はレッドバロンが輸入しています。

この間ホンダDREAMに見に行った「DN-０１」も海外Modelがあり、レッドバロンが独自に輸入するか？って事があった様なんですが、残念ながら国内の販売が思わしくないので逆輸入を止めたらしいです。
えぇ～、海外ハイパワーModelがあったら欲しかったのに（＾＾；）

ＹＺＦ－Ｒ１
走行距離：６８㌔
ガソリン代：６４９円
燃費：１２．９㌔